据“布拉柴维尔日报”（Journal de Brazza）2022年2月28日报道，刚果（布）和喀麦隆两国矿业部长在两国边境城镇姆巴拉姆（Mbalam）和纳贝巴（Nabeba）进行工作会议，重点讨论姆巴拉姆-纳贝巴跨界铁矿的开采问题，以及修建从姆巴拉姆到喀麦隆克里比深水港的铁路。姆巴拉姆-纳贝巴铁矿正式进入开发新阶段。
姆巴拉姆-纳贝巴铁矿铁矿石总资源量超64.4亿吨，被称为21世纪20大找矿突破之一。2021年在刚果（布）矿业部牵线下，具有中资背景的桑加矿业公司（Sangha Mining）被刚果（布）、喀麦隆两国矿业部授权可跨边境开发铁矿项目。
工作会上还与佳通财务有限公司（Bestway Finance Limited）签订合作协议，修建从姆巴拉姆到克里比深水港的铁路，协议规定了铁路线的建设、融资、维护和运营。工作会还提到在克里比港建造一个多式联运矿物码头，有望使每年的运输量达到1亿吨左右。佳通财务有限公司在香港注册。
两国矿业部长对工作会结果感到欣慰，“这是一个鼓励采矿、铁路建设、矿山码头建设，以及姆巴拉姆和纳贝巴矿区铁矿石购买的技术和财务合作的好伙伴。”
西非开赛（Kasai）克拉通分布有许多铁矿，除姆巴拉姆-纳贝巴铁矿外，还包括喀麦隆的恩库特（Nkout）铁矿，以及刚果（布）的艾威马（Avima）铁矿和巴东多（Badondo）铁矿。连接两国的铁路从纳贝巴到克里比，预计覆盖510公里，能有效的将沿途铁矿联系起来，大大促进两国矿业开发。
喀麦隆金融专家谢尔盖·亚尼奇·纳纳（Serge Yanic Nana）认为，姆巴拉姆-纳贝巴跨界铁矿，以及铁路修建项目将直接创造约12,000个就业机会；通过这两个项目，中非经贸共同体地区（）将成为下一个主要的铁矿生产区。“中非经贸共同体地区有一个__的机会成为下一个主要的铁矿生产区。我认为这对我们地区的未来是一个战略问题，因为它拥有丰富的资源，15年后，我们中非经贸共同体地区将出口1亿吨铁矿石。正是本着这种区域合作和战略精神，促成我们谈判了各种协定和公约的条款。”（地质矿产信息网）
